- May 19 Mon 2008 21:26
2008橫渡日月潭的報名細節
- May 15 Thu 2008 11:24
紅包袋上面可以寫的賀詞
- May 14 Wed 2008 10:21
汽車轉速表與時速的對應關係
2.0變速箱齒比
1-- 2.651
2-- 1.516
3-- 1.081
4-- 0.772
- May 12 Mon 2008 11:01
新規定
最近開會，經理傳達一些上頭的指令，
1. 不要刷卡後才去停車。
2. 上班時不要瀏覽非關工作之網頁。
3. 上班時不要大聲喧嘩。(還拿了一個人來舉例，問題是那個人只是剛好那天來幫我的忙，然後用我的電話來連絡，就被別人拿來開刀)
其實我最有意見的是第三點，因為上頭用的理由是研發單位，所以應該要安靜一點，不要那麼吵鬧。靠！最好討論是可以不發出聲音用感應的啦，那你可以感應到我們不喜歡你坐在我們旁邊嗎！？
- May 08 Thu 2008 16:37
2008台北數控展
國外廠商：
有德商DMG、Trumpf及日商Sodick、Mitsubishi這四家海外工具機大廠，不過DMG以切削工具機為主，而Trumpf、Sodick、Mitsubishi是以沖壓及雷射切割鈑金為主。
國內廠商：
盛方源，展出單邊支撐大搖臂式五軸加工機，其大部份機台所搭配之控制器為不常見之西門子。
- Apr 21 Mon 2008 11:22
泰小間-泰式料理
- Apr 17 Thu 2008 10:58
直驅技術
直驅技術與應用所謂的直驅就是馬達與負載之間，並沒有其它的傳動機構或減速齒輪，此類馬達相對於一般伺服馬達，特性上最大不同就是輸出轉矩都非常高。直驅馬達(DD MOTOR)的應用至少已有多年歷史，而直驅馬達在工具機產業的應用起於切削中心機旋轉工作台應用，目前已廣泛應於五軸加工機、多軸車削加工機及車銑複合加工機上。由於具高轉矩、及無速機構等優點，因此對於加速度及速度的提升有關鍵的影響。就五軸旋轉主軸頭發展現況來說，因為德國CYTEC公司本身即有生產銷售DD MOTOR，所以生產的各型旋轉頭皆使用自家的DD MOTOR，其因旋轉軸間設計有共通接組合界面，可於不同加工需求選擇不同的主軸或A軸，另外FIDIA、FOTEC也都有各特色的產品。具旋轉功能主軸，尤其是二軸旋轉主軸頭，是一般使用於較低切削力的主軸，應用於輕切削場合。以往傳統旋轉模組具有複雜的傳動變速機構與煞車裝置機構，一直為設計與組裝上的課題。但當使用DD MOTOR時無自鎖機構，所以當DD MOTOR運轉時遇到跳電的情況，就失去對機構的控制能力，這對高速運動是非常危險的，在FANUC與SIEMENS提供的直驅馬達並無提供煞車功能，所以旋轉軸設計者必須自行設計或與專業廠合作開發煞車定位裝置。直接傳動運動的優點有快速運動、高剛性、低磨耗、高扭矩、無背隙及組裝維修容易等優點，但煞車問題必需須額外考慮以防範撞機或是其它可能的危險。
- Apr 16 Wed 2008 11:42
碩博士論文網
關鍵字：滾珠螺桿
- Apr 15 Tue 2008 10:56
移植豐田模式製造業開花結果_經濟日報╱劉仁傑
他山之石》移植豐田模式製造業開花結果
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過去六年，台灣製造業依然展現旺盛的生命力。不僅屬於傳統產業的自行車、工具機、用鋼、扣件產業相繼推動產業體系變革，平面顯示器、工業用電腦等高科技產業，也亟思透過產業體系整合，確立差異化優勢。這波產業體系變革的最大特色，就是企業內與企業間積極推動豐田生產系統（TPS）。 這些產業當中，以工具機產業最具多種少量特質。日本是全球工具機最大生產國、輸出國，工具機業者推動TPS的現況，「是否如同汽車產業一般成功？」引起台灣業者的高度興趣。 |
- Apr 15 Tue 2008 09:13
日本工具機廠
Mazak、Okuma、Amada、OKK、Sodick、Waida、高松機械、Brother、THK、Enomoto、白山機工
- Apr 12 Sat 2008 10:55
文藝壯年之雲門舞集初體驗
- Apr 04 Fri 2008 08:37
做個快樂的上班族
從這個人(http://adamhawaii.blogspot.com/2007/10/blog-post_11.html)得知有這本書的，所以去博客來訂了一本來看，不過他摘錄的幾點，我覺得就很足夠了。
轉載與大家分享
1.Business is made up of ambiguous victories and nebulous defeats.
- Mar 31 Mon 2008 21:01
[轉帖] 路邊停車與倒車入庫教學
- Mar 03 Mon 2008 13:13
山哥語錄4
- Feb 21 Thu 2008 21:53
備份任天堂大亂鬥X
原文引自：http://tw.myblog.yahoo.com/game-space/article?mid=921
1. Wiikey 晶片直接支援D9，所以放入直接遊戲即可...
2. D2C 機種目前會有無法遊戲的狀況，須等待重新 DUMP ISO 檔...
目前得知是: D2C 機種可以讀到遊戲開頭，但是進入遊戲後會有黑屛或是無法遊戲的狀況。
先耐心等待高手破解出適合 D2C 的 ISO 檔...
- Feb 21 Thu 2008 16:18
- 山哥語錄3
- Feb 20 Wed 2008 09:14
記憶像鐵軌一樣長—余光中
余光中——記憶像鐵軌一樣長
我的中學時代在四川的鄉下度過。那時正當抗戰，號稱天府之國的四川，一寸鐵軌也沒有。不知道為什麼，年幼的我，在千山萬嶺的重圍之中，總愛對著外國地圖，嚮往去遠方遊歷，而且覺得足浪漫的旅行方式，便是坐火車。每次見到月曆上有火車在曠野賓士，曳著長煙，便心隨煙飄，悠然神往，幻想自己正坐在那一排長窗的某一扇窗口，無窮的風景為我展開，目的地呢，則遠在千里外等我，最好是永不到達，好讓我永不下車。那平行的雙軌一路從天邊疾射而來，像遠方伸來的雙手，要把我接去未知；不可久視，久視便受它催眠。
鄉居的少年那麼神往于火車，大概因為它雄偉而修長，軒昂的車頭一聲高嘯，一節節的車廂鏗鏗跟進，那氣派真是懾人。至於輪軌相激枕木相應的節奏，初則鏗鏘而慷慨，繼則單調而催眠，也另有一番情韻。過橋時俯瞰深谷，真若下臨無地，躡虛而行，一顆心，也忐忐忑忑呆在半空。黑暗迎面撞來，當頭罩下，一點準備也沒有，那是過山洞。驚魂未定，兩壁的回聲轟動不絕，你已經愈陷愈深，衝進山嶽的盲腸裏去了。光明在山的那一頭迎你，先是一片幽昧的微熹，遲疑不決，驀地天光豁然開朗，黑洞把你吐回給白晝。這一連串的經驗，從驚到喜，中間還帶著不安和神秘，歷時雖短而印象很深。
